Ferrovia Transnordestina: Avanço Recorde na Construção e Mais de 100 km Concluídos

A Ferrovia Transnordestina alcançou um marco significativo em sua construção, registrando o maior ritmo diário de montagem desde o início das obras no último domingo (7). Nesse dia, as equipes concluíram 1,69 quilômetro de ferrovia, instalando 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, localizado em Quixeramobim (CE).

Andamento da Obra e Investimentos Estratégicos

O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional informa que a obra já conta com mais de 100 quilômetros de ferrovia concluídos, de um total previsto de 1.206 quilômetros de malha. Atualmente, a primeira fase da Transnordestina apresenta cerca de 81% de execução, com a expectativa de conclusão para 2027. O empreendimento já recebeu R$ 9,8 bilhões em investimentos, de um orçamento total estimado em R$ 15 bilhões.

Em março deste ano, o governo federal aprovou um aporte adicional de R$ 152,4 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) para assegurar a manutenção do ritmo das obras. O FDNE é um dos principais financiadores da ferrovia, representando a atuação da União em projetos estruturantes que visam ampliar a competitividade regional, reduzir custos logísticos e impulsionar a geração de emprego, renda e oportunidades em toda a região Nordeste. Até o momento, mais de R$ 6,6 bilhões já foram liberados pelo FDNE para a Transnordestina.

O ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, reiterou o compromisso com a conclusão do projeto, afirmando: “Nós vamos avançar em ritmo acelerado para concluir essa ferrovia, que é fundamental na geração de empregos e oportunidades na área logística do país.”

Impacto e Conexões da Transnordestina

Com uma extensão de 1.206 quilômetros, a Ferrovia Transnordestina conectará Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), atravessando 53 municípios. Considerada a maior obra linear em execução no Brasil, a ferrovia foi planejada para otimizar o escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minério, fortalecendo a infraestrutura logística e o desenvolvimento econômico do Nordeste. O projeto visa a redução drástica do custo de transporte de commodities como soja, milho e outros minérios.

Fonte: https://agenciabrasil.ebc.com.br